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PUE噴油嘴作為燃油噴射系統的執行元件,燃油霧化效果的好壞直接影響著柴油機的經濟性以及排放性能.目前來說,已經有大量的試驗和模擬研究結果表明,孔內空化現象對噴孔內部流動以及孔外射流霧化有重要影響.然而大部分研究都是集中于噴射穩定階段,關于噴油嘴在噴油結束后噴孔內部流動特性研究鮮有報道.近年有試驗發現,噴油嘴在噴油結束階段發生外部空氣倒流進入孔內情況,最后形成殘余氣泡.這些氣泡在下次噴射過程中會發生
利用混合多相流空穴模型對垂直多孔噴油嘴完全發展了的空穴流動進行三維數值模擬,分析了不同的噴油嘴壓力室結構,噴油嘴噴孔入口圓角半徑和噴孔傾斜角等對噴油嘴內部空穴流動的影響,為噴油嘴結構優化設計提供了指導:改進型(IMPROVED)噴油嘴綜合特性優于標準型(STD)和無壓力室型(VCO)噴油嘴;噴孔入口銳邊過渡使噴孔空穴層基本均可延伸至噴孔出口,形成"**空穴"現象,加速液流紊亂,可提高霧化質量噴油嘴
本發明涉及一種船用柴油機噴油器噴嘴噴孔角度測量方法,包括如下步驟:S1,根據所上述噴嘴噴孔大小設計噴孔止通規,將上述噴孔止通規塞入噴嘴噴孔得到噴嘴噴孔塞噴孔止通規實物,驗證噴嘴噴孔尺寸是否滿足設計要求,引出噴孔止通規為測量噴嘴噴孔角度參數提供基準;S2,對上述噴嘴噴孔塞噴孔止通規實物利用影像測量儀進行豎直測量,獲得上述噴嘴噴孔豎直投影時的角度參數和/或位置參數;S3,對上述噴嘴噴孔塞噴孔止通規實物
JUO一種節能高壓油泵柱塞,它是在原有的柱塞*設有凸起作用的支點,經過動力實驗,在機車怠速時,高壓油泵凸輪在間歇時間內旋轉45°時,由調速器帶動齒條自動控制柱塞,在由柱塞*支點單點**起出油閥,產生回流,停止供油.在怠速時,雖然減少工作缸轉數降低3-50轉時,機油壓力正常,該柱塞用于柴油機車,如空調柴油機車,公交柴油機車,拖拉機,運輸柴油機等.柱塞 PS7100 X170S X170S柱塞 PS
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