集裝箱角件獲得CCS工廠認(rèn)可的條件

時間：2018-08-17作者：青島通航船舶重工瀏覽：259

青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱角件孔的作用

  集裝箱角件的精髓就在于它的開孔上，沒有開孔很難穩(wěn)妥的搬運(yùn)集裝箱。 集裝箱角件的**孔是用于吊具轉(zhuǎn)鎖的起吊、其他搬運(yùn)機(jī)械所附件**特箱框架的提升，船舶加班或堆場上箱堆方陣的**層箱間聯(lián)卡，還可以起到箱堆上、下層箱之間雙頭轉(zhuǎn)鎖的承接作用。底孔與**孔不同的是，底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉(zhuǎn)向的承接作用外，還可以起到船舶加班或車輛上的轉(zhuǎn)鎖固箱的作用。端孔是用于箱體的系固作業(yè)，側(cè)孔的功能是比較大的，它除了

• 集裝箱角件的作用有哪些

  對于大多數(shù)人來說，集裝箱角件是一個比較陌生的詞語，但是這樣的一種產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中起到的作用是非常**的，尤其是對于海洋運(yùn)輸或者是大批量的物流運(yùn)輸來說，往往起到了關(guān)鍵性的作用。那么集裝箱角件有哪些作用？ **能夠有效的承載整個箱體的重量，進(jìn)行均勻受力。在物流的過程中，因為車子在行駛過程中就會遇到這樣或者是那樣的阻力作用，如果我們對于這樣的一種阻力不是非常注意的話，那么在搬運(yùn)的過程中就會遇到一些問題

• 船錨的作用是什么

  船錨的作用主要就是固定、穩(wěn)定船。從以下幾個方面來說。 1、錨要起作用，較基本的條件是在海底等鉤住東西。 如果錨鏈不夠長，錨不會起作用。 如果海底是平坦的，或者是錨鉤住的東西不是固定的，或者是鉤的不太牢，如果是風(fēng)平浪靜還可以，一但海浪過大，造成錨鉤不住東西，會使錨失去其作用，這叫“走錨”，船在拋錨期間，出現(xiàn)走錨，是非常危險的，因為船在拋錨的時候一般主機(jī)都停了，如果立即開船，需要時間，沒有動力的船四處

• 船用錨的分類與特點

  船用錨的種類較多，按其解構(gòu)和用途不同，可將錨分為有桿錨、無桿錨、大抓力錨和特種錨等幾種。商船普遍采用的首錨（bowanchor）均為無桿錨，而尾錨（sternanchor）有時采用有桿錨或燕尾錨。 1，有桿錨（stockedanchor） 又稱海軍錨，，該種錨具有解構(gòu)簡單、抓重比（錨產(chǎn)生的抓力與錨重之比）大（一般為4—8，較大可達(dá)12）和抓底穩(wěn)定性較好等優(yōu)點，但具有拋錨作業(yè)和收藏不便、上翹的錨爪