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近日,美團宣布其無人配送開放平臺正式上線。在此次平臺發布會上,除了已經投入試運營的無人車“小袋”,還有美團的無人配送新款概念車與無人機。 美團方面稱該無人駕駛技術將于2019年實現片區規模化運營,對此一些很多網友不禁調侃道,“不怕外賣在半路被搶走嗎?” 互聯網企業“無人技術”搶灘登陸 美團其實并非首家宣布實現“無人技術”新突破的企業。今年7月1日,京東集團創始人劉強東就曾在頭條號上發布過一段關于“
1月17日,記者從河南省政府獲悉,為進一步發揮物流業對實體經濟的推動作用,省政府辦公廳近日正式印發《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》(以下簡稱《意見》)通過規范對超載貨車執法,出臺用地、稅收優惠政策等方式,促進河南物流業發展。 嚴禁在超限站以外 現場處罰超載貨車 規范行業發展,就要做到處罰有據,避免重復罰款。《意見》明確,要科學合理設置公路超限檢測站,嚴禁在超限檢測站以外現場
6月27日,***主持召開**常務會議,部署調整運輸結構,提高運輸效率,降低實體經濟物流成本。會議強調,要更好發揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用。 近年來,鐵路物流迎來政策利好。《**辦公廳關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》提出,探索發展高鐵快運物流,支持高鐵、快遞聯動發展。《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》也提出,充分利用鐵路運力,大幅降低柴油
隨著電腦、網絡在農村日益普及,不少農村居民也開始熱衷網上購物。但讓大家困惑的是,精心挑選了網購商品,可所購物品卻遲遲到不了家門口。面對購物者的抱怨,快遞員也是理由多多。為什么農村物流快遞快不起來?究竟卡在了什么地方? 西莊鎮位于韓城市區正北10公里,61.5平方公里的轄區內分布著24個村委會。這里地處山區,人口居住分散,村民收個快遞要走十公里到西莊鎮。村民董文學的兩個孩子在外打工,經常網購一些物品
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