危險(xiǎn)品出口流程上海港

時(shí)間：2021-04-05作者：上海丹吉士國(guó)際物流有限公司瀏覽：104

上海丹吉士國(guó)際物流有限公司專注于危險(xiǎn)品貨代,危險(xiǎn)品拼箱,危險(xiǎn)品訂艙等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 含鋰電池產(chǎn)品出口需要哪些資料？

  目前船公司對(duì)應(yīng)含有鋰電池的產(chǎn)品都是按照危險(xiǎn)品來(lái)處理的。 這類產(chǎn)品主要涉及到3個(gè)UN編號(hào)。 UN3480 CLASS 9 聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（中文）：鋰離子電池組（包括聚合物鋰離子電池） 聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（英文）：LITHIUM ION BATTERIES (including lithium ion polymer batteries) UN3481 CLASS 9 聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（中文）：

• 海運(yùn)出口改配和漏裝有什么區(qū)別？

  改配和漏裝都是針對(duì)單航次沒有成功出運(yùn)的貨物，的操作流程。有很多因素導(dǎo)致貨物沒有成功出運(yùn)。 改配和漏裝較大的區(qū)別就是一個(gè)需要重新報(bào)關(guān)，一個(gè)不需要重新報(bào)關(guān)。 改配：重新去訂新的倉(cāng)位，等船公司放倉(cāng)位下來(lái)，之前已經(jīng)報(bào)關(guān)放行的，需要去申請(qǐng)刪單重新報(bào)關(guān)。 漏裝：不需要重新去訂倉(cāng)位，已經(jīng)報(bào)關(guān)放行的，不需要重新報(bào)關(guān)，等新的船來(lái)直接裝船。 很顯然漏裝更簡(jiǎn)單，費(fèi)用也少，但是有一點(diǎn)需要注意，危險(xiǎn)品不能做漏裝，只能去改配

• 上海港危險(xiǎn)品出口到韓國(guó)的注意事項(xiàng)

  危險(xiǎn)品出口到韓國(guó)主要是到兩個(gè)港口,韓國(guó)釜山港和韓國(guó)仁川港。 到韓國(guó)釜山港，不管是危險(xiǎn)品拼箱，還是危險(xiǎn)品整柜都是直達(dá)船。 到韓國(guó)仁川港，危險(xiǎn)品整柜是直達(dá)的。拼箱的話需要看運(yùn)氣，很多時(shí)候需要從釜山港中轉(zhuǎn)的。 危險(xiǎn)品到韓國(guó)注意事項(xiàng)： 要是拼箱的話需要打托出運(yùn) 貨物上面需要貼好危標(biāo)，GHS標(biāo)簽。部分韓國(guó)客戶還要求貨物上面貼好韓文版標(biāo)簽。 危險(xiǎn)品拼箱有較小方要求，釜山較小方要求是2立方，仁川較小方要求是3立

• 危險(xiǎn)品出口必須需要提供商檢嗎？

  危險(xiǎn)品出口是否需要提供商檢，主要看兩個(gè)方面，**個(gè)是貨物HS編碼，海關(guān)監(jiān)管條件是否有B. *二個(gè)貨物是否在2015版?；纺夸浝锩?。 **點(diǎn)都好判斷，直接根據(jù)HS編碼去有關(guān)網(wǎng)站上面查詢，*二點(diǎn)很多人都弄不清楚了。 危險(xiǎn)品是否在2015版危化品目錄里面，根據(jù)分類鑒定報(bào)告上面是可以直接看出來(lái)的。 分類鑒定報(bào)告的作用主要有兩個(gè)，一個(gè)是廠家申請(qǐng)危包證的時(shí)候需要提供（危包證上面的UN,CLASS就是根據(jù)分類