鋰電池危險品海運拼箱流程

時間：2021-05-20

作者：上海丹吉士國際物流有限公司

詞條
詞條說明
危險品為什么不能漏裝必須改配？
危險品要是柜子沒正常出運，需要去重新訂艙，等船公司批復新的倉位。這點和普貨有很大的區別。普貨要是沒走掉，船公司直接安排漏裝到下一個航次就可以了，不需要批復倉位，漏裝的柜子**裝。危險品因為需要和中轉港和目的港確認，并且船公司可能本航次是自己的船，下航次是共倉船，對倉位都是有影響的。所以危險品不能漏裝，只能改配，并且下一個航次是否批復你倉位還不一定。危險品去改配以后，主要有下面幾步 A.催船
上海港海運拼箱到GDYNIA目的港收費標準
上海港海運拼箱到GDYNIA 港口代碼 PLGDY 港口名(中文) 格丁尼亞港口名(英文)GDYNIA 所在國家(中文)波蘭所在國家(英文)POLAND GDYNIA每周四截單貨，周二船期，直達，40天左右。 THC, OFF./REL.碼頭操作費: 25 EUR/RT CFS contribution Fee拆箱費: 165 EUR/TON DOCUMENTATION文件費: 145 EUR
磷酸鐵鋰電池海運出口韓國要求
磷酸鐵鋰電池屬于第9類危險品，海運出口韓國有兩種方式，海運整柜和海運拼箱。 9類危險品海運拼箱出口到韓國，到釜山港是直達的。到仁川港偶爾是直達的，大部分時候需要從釜山中轉過去。并且危險品拼箱到韓國有較小立方數要求，到釜山是2立方起，到仁川是3立方起。磷酸鐵鋰電池，9類危險品，UN3480,UN3481和UN3171這3個UN編號。出口韓國要求：磷酸鐵鋰電池是危險品，需要使用危險品包裝，海運
上海港電池海運出口資料清單
從上海港海運出口電池產品，主要流程就是訂艙，危申報，報關，進港。電池訂艙資料： 1.委托書（寫清楚發貨人，收貨人，件數，凈重，毛重，HS,品名等信息） 2.英文版MSDS（完整16項，*14項需要寫清楚UN.CALSS） 3.危包證（訂艙提供掃描件）危申報資料： 1.裝箱單，裝箱證明書（車隊根據預配信息去放單提箱提供）） 2.危包證（正本） 3.包裝技術說明書（貨物生產產家提供）報關資料：