8大參數教你**設置伺服驅動器參數

時間：2020-04-23作者：浙江新誠減速機科技有限公司瀏覽：337

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• 【鑫勁減速機】減速機技巧

  減速機技巧1、在運轉200~300小時后，應進行**次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持

• 施工升降機的減速機齒輪故障的判斷方法

  施工升降機的減速器輪齒故障形式是多方面的，以下是檢查時所應留意的重點及其原因分析：1、減速機表面疲憊施工升降機減速器輪齒檢查時應留意三個不同階段的表面疲憊。這三個階段是漸進性的，即在**階段時假如不采取措施便會發展成*二階段，若仍不采取措施就會進一步發展成*三階段。**階段是齒面點蝕，點蝕多發生在節線四周。全新的減速器輪齒未經磨合其表面會有一定的粗拙度。在節線四周，兩個減速器輪齒互相接觸滑動的方向

• 減速機的工作原理

  減速機是很多機械設備都會用到的一種裝置，是安裝在電機與工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，主要由箱體、齒輪、軸承以及蓋環類零件組成，減速機通過降低電機轉速與增大扭矩，來滿足工作機實際的工作需要。減速機常見的傳動形式有行星齒輪、圓柱齒輪、錐齒輪以及蝸輪蝸桿。減速是通過嚙合的大小齒輪齒數比來實現減速，因齒輪嚙合過程中傳遞大扭矩，運行過程中會對零部件進行或多或少的破壞，因此工業減速機在使用過程中出現故障也是

• 在安裝蝸輪絲桿升降機時要留意些哪些?

  在安裝蝸輪絲桿升降機時要留心些哪些?在安裝蝸輪絲桿升降機時，控制器的管理中心軸應筆直居中，誤差不行追趕常用連軸器的補償量。優秀的指向能夠添加使用期，追趕需求的傳動系統高效率;在輸出軸上安裝變速箱構件時，不容許用錘子敲擊。一般，裝配線工裝夾具與軸承端蓋中心的內摩擦用地腳螺栓促進傳動系統構件，否則會破壞蝸輪絲桿升降機的內部構件。不用使用鋼質固定不動萬向聯軸器。由于萬向聯軸器安裝不善，會導致剩余的外界負