車用尿素為什么結晶？車用尿素液結晶怎么處理？

時間：2021-11-03

作者：山東新藍環保科技有限公司

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國四柴油車納入淘汰，國五車將不能進廠，貨車已成夕陽產業？
近日，山東省召開新聞發布會，會上對《山東省新一輪“四減四增”三年行動方案（2021-2023）》進行解讀。文件指出，要求現有大宗貨物年運輸量150萬噸以上的企業制定鐵路專用線建設計劃；首次將國四柴油貨車納入逐步淘汰范圍；在重污染天氣應急期間，全社會統一使用國五及以上排放階段或新能源車輛運輸。另外有資料顯示，多地實施限行，在很多地方，比如港口、工廠等等地方都已經率先實施了“國五以下車輛禁止進入”
漲知識：柴油車沒勁是不是車用尿素有問題？
很多卡友在柴油車使用過程中會發現動力不足的現象，為什么剛開始挺好，過一段時間就出現動力不足，那這種動力不足現象跟車用尿素液有關系嗎？今天跟大家做個分享。一、車用尿素液作用車用尿素是用來處理柴油車尾氣的，是不參與柴油車發動機燃燒的，只在尾氣末端使用。所以柴油車使用過程中動力不足跟車用尿素關系不大二、柴油車限扭柴油車限扭是后處理故障報警的，主要原因是柴油車使用車用尿素液不規范導致的，特別是在國
車用尿素故障燈亮，不燒尿素是什么原因造成的，該如何解決
SCR系統是卡車為確保尾氣不污染大氣，達到國家標準而產生的處理系統，隨著法規對卡車的排放標準越來越高，后處理系統原來越完善。每當后處理系統出現故障時，儀表盤故障燈就會亮起，提醒車輛需要檢查處理，國五國六卡車還有限扭設置，長時間放任不管將會對車輛發動機動力限制。后處理系統故障常見的就是車用尿素結晶，不少尿素或者車用尿素消耗降低，今天為大家分享以下，后處理系統中的擠出常見結晶堵塞故障問題：1、結晶堵塞
政策法規助推，車用尿素市場前景明朗
監管要求趨嚴，“國六”排放標準深化實施，“雙碳”目標明確，車用尿素行業格局有望進一步集中，市場前景明朗。未來的車用尿素市場可能會形成頭部企業主導，腰部企業補充，尾部企業淘汰的格局變化。統一·新藍在把握格局變化的趨勢中勢能明顯，統一石化和新藍環保的戰略合作，一度在車用尿素行業引起不小的轟動，兩家企業的品牌、技術、渠道和用戶等優勢資源整合一處。在中國的大氣污染中，氮氧化物的主要來源是大型柴油車，要緩解