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當柱塞上端部封閉柱塞套管的進排油孔時就開始噴射,當柱塞的缺口(螺旋槽)打開柱塞套管的進排油孔時就立即結束噴射。將這期間稱為有效行程。 此外,作為使柴油機停車方法之一,操作控制桿使柱塞處于不噴射的狀態。一、構造不同 1、火花塞:由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、TMH GK側電極以及外殼組成。抄 2、噴油嘴:由柱塞、柱塞套,針閥、針閥體,出油閥、出油閥座組成。噴油嘴S105025-3250DL
噴油正時是由雙通電磁閥(TWV閥)的電流正時控制的,噴油量是由雙通電磁閥(TWV閥)的通電時間控制的。柴油發動機以其自身的優勢,STY GK在汽車市場逐漸成為越來越多車主的選擇。隨著柴油發動機使用過程中的自然損耗以及其他原因,噴油器會出現不同類型的故障。今天我們詳細了解一下噴油器的常見故障和維修要點。?柴油機三大偶件/燃油系統零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機)、
噴油泵柱塞發卡時,會影響調速器的正常工作,易導致發動機飛車, 泵體底座不平 由于泵體安裝柱塞套筒凸肩處的底座不平或有污物,影響了套筒的裝配精度,使油泵柱塞裝配偏斜,導致柱塞發卡。檢查泵體不平的方法是,將噴油泵從機體上扳下,FE2 GK連通低壓油路并打開油箱開關,使泵體內充滿柴油,并將噴油泵外部擦干凈。如發現滾輪處漏油,說明泵體底座不平,造成柴油滲漏,可用一舊柱塞套筒,在凸肩處涂上研磨砂,裝入泵體內
排除油路中的空氣時,先將手油泵上下往復按壓,并旋松柴油濾清器上的放氣螺塞,至放氣螺塞處冒出的柴油內無氣泡時為止,再旋緊放氣螺塞。按同樣的方法再松噴油泵油腔上的放氣螺塞,DES GK旋松高壓油管接頭,分段放出油路中的空氣。(2)噴油泵偶件損壞。柱塞偶件磨損,內泄漏大,供油壓力達不到要求壓力,造成供油量不足,應更換新件。 一汽錫柴6DL2 博世噴油器0445120078 噴油器0445120078 一
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