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武漢乳化瀝青透層工藝?⑴、一般規定: ①、在水泥穩定碎石基層上必須澆灑透層瀝青,透層瀝青采用PC-2型陽離子乳化瀝青,基質瀝青采用道路石油瀝青70號B級瀝青,并嚴格控制乳化瀝青質量、稠度、用量、滲透性等。②、乳化瀝青用量、稠度及滲透深度通過試灑確定,灑布后不流淌,并滲透入基層深度5mm以上,且不得在表面形成油膜。在施工過程中對滲透深度按每10000m25處的頻率挖孔檢測。③、透層乳化瀝青
武漢瀝青混合料技術要求熱拌瀝青混合料是經過專業人員的調配,將礦質混合料與粘稠瀝青在專業的設備中混合加工而成的,加工完成后,再通過保溫運輸設備運送至施工現場,同時在熱狀態下進行攤鋪和壓實,這也是瀝青料中較典型的種類,也是較常用的。瀝青混合料應保證一定的抗剪強度,因為在施工中,可能會遭到材料的質量、技術性質等外界因素的影響,不良的抗剪力會影響瀝青的施工和使用。
一、武漢水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的必要性水泥混凝土路面在上世紀八九十年代得到了廣泛的應用,時至今日,其弊端也日益凸顯。水泥混凝土路面作為剛性路面,為了防止面板的開裂,往往需要設置大量的橫、縱接縫,同時由于剛度較大,其減振效果較差,駕車時易產生顛簸感,而瀝青路面作為柔性路面,其行駛的舒適感得到了較大的提高。對于城市主干路等交通要道,不能及時修復將可能導致城市交通網絡癱瘓,而瀝青路面的維修效率也得到
一、武漢瀝青路面常見病害分析1、為常見的瀝青路面病害是,之所以出現這種問題,有可能是因為路面的建設強度比設計強度低。特別是長時間承載比較強的車輛荷載時,路面的問題尤為。與此同時,瀝青路面出現病害之后,再經過雨水的浸泡和沖刷,整個公路工程的路基承載能力以及工程穩定性會降低,終使車輛行駛時的系數降低,甚至發生一系列的事故。2、車轍瀝青路面上所出現的車轍,是路面結構不同層次長時間受到擠壓所產生的變形。一
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