卡特彼勒高壓柴油泵柴油車預(yù)熱器

時間：2022-01-18

作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司

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詞條說明
噴油器油咀型號DLLA150P2604泵噴嘴價格五十鈴
“電控”是指噴油系統(tǒng)由電腦控制， ECU（俗稱電腦）對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行控制，能使柴油機的燃油經(jīng)濟性和動力性達到的平衡，而傳統(tǒng)的柴油機則是由機械控制，控制精度無法得以**。“高壓”是指噴油系統(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機要高出3倍，A-V-L GK能達到200MPa（而傳統(tǒng)柴油機噴油壓力在60—70 MPa），壓力大霧化好燃燒充分，從而提高了動力性，達到省油的目的。?“共軌”是通過公共
電控柴油車噴油器卡特320D噴油器偶件
氣門推桿折斷和**彎。氣門推桿折斷后，柴油機突然出現(xiàn)的“砰砰”聲后突然停車，而后再也不能啟動。原因通常是機體或缸蓋的內(nèi)腔有毛刺，與推桿相卡，使氣門推桿斷裂。此時應(yīng)用鑿子鑿去鑄件毛刺，更換氣門推桿。氣門推桿**彎通常是由于配氣時間不正確，氣門撞活塞**引起。DES GK另外，氣門下沉量** 1 mm，及氣門導(dǎo)管上端面至氣門彈簧安裝平面距離過高(應(yīng)為 20 mm)，都會引起氣門推桿**彎，應(yīng)查出原因排除之，校
柴油機預(yù)熱塞批發(fā)卡特噴油器提升閥
當針閥在針閥孔內(nèi)作頻繁的往復(fù)運動時，如果柴油中雜質(zhì)微粒直徑過大，則會使針閥孔導(dǎo)向面逐漸磨損，致使噴油器內(nèi)漏增加、STY GK壓力下降和噴油時間延長，造成柴油機啟動困難，工作時振動增大。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機）、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、P
噴油泵噴油器試驗臺170-5183
（1）單向閥：發(fā)動機不工作時，防止燃油回流。（2）旁通閥：若燃油內(nèi)有空氣，則通過此處排出。（3）節(jié)流孔與過濾器：收集、分離供油管內(nèi)的氣泡。（4）限壓閥1：調(diào)節(jié)供油管內(nèi)壓力大于0.75MPa時打開。（5）限壓閥2：TMH GK保持回油管內(nèi)壓力在0.10MPa。（6）燃油泵：燃油泵是間歇式葉片泵，其優(yōu)點是在較低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時也可供油。噴油嘴P(共軌)0 433 172 065DLLA156P1742噴油