危險(xiǎn)品拼箱到泰國有哪些要求？

時(shí)間：2021-04-01作者：上海丹吉士國際物流有限公司瀏覽：126

上海丹吉士國際物流有限公司專注于危險(xiǎn)品貨代,危險(xiǎn)品拼箱,危險(xiǎn)品訂艙等

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  詞條說明

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙報(bào)關(guān)危申報(bào)流程上海港

  危險(xiǎn)品出口主要流程有訂艙，提箱，拖車內(nèi)裝，危申報(bào)，報(bào)關(guān)進(jìn)港等。 危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙：委托書，危包證，MSDS，危險(xiǎn)品申報(bào)表格 提箱：艙單下來，就可以去安排放單提箱，但是需要注意船公司一般只有7天免用箱，**過了是有**期費(fèi)的。 拖車內(nèi)裝：集裝箱提了以后，有兩個(gè)選擇，去工廠做箱也就是拖車，或者拉到*的倉庫去，工廠把貨送到*的倉庫，在倉庫里面裝箱也可以。 危申報(bào)：這是危險(xiǎn)品較重要的部分，危險(xiǎn)品不做危申報(bào)是

• 危險(xiǎn)品拼箱到泰國有哪些要求？

  上海危險(xiǎn)品拼箱到曼谷一般是可以直達(dá)的。每周日的船期。 LAEM CHABANG 都是直達(dá)的港口 航程6天左右，每周都有船期。 來看看具體要求，提單上面需要顯示嘜頭，貼好危標(biāo)。 曼谷港一共有三個(gè)碼頭，曼谷ECT港（BANGKOK ECT） 、曼谷P港（BANGKOK PAT）、曼谷SCT港（BANGKOK SCT） 我們?nèi)サ幂^多的是曼谷P港（BANGKOK PAT),危險(xiǎn)品拼箱也一般是拼到曼谷PAT

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到韓國流程

  上海出口到韓國危險(xiǎn)品相對(duì)其他國家而言還算比較多的。常見的3類，部分4類，6列，8類，9類都是可以危險(xiǎn)品拼箱的。 危險(xiǎn)品拼箱出口到韓國主要拼到兩個(gè)港口一個(gè)是釜山港還有一個(gè)是仁川港。 即使是到仁川港和釜山港要求也不一樣。釜山是東北亞的樞紐很多船是在這中轉(zhuǎn)的，仁川相對(duì)而言就要少一些。很多時(shí)候到仁川港需要從釜山中轉(zhuǎn)的。（危險(xiǎn)品拼箱） 危險(xiǎn)品拼箱到釜山是直達(dá)的船，因?yàn)槭袌錾厦嫦鄬?duì)仁川而言貨物多一些，所有較小

• 危險(xiǎn)品為什么不能漏裝必須改配？

  危險(xiǎn)品要是柜子沒正常出運(yùn)，需要去重新訂艙，等船公司批復(fù)新的倉位。這點(diǎn)和普貨有很大的區(qū)別。 普貨要是沒走掉，船公司直接安排漏裝到下一個(gè)航次就可以了，不需要批復(fù)倉位，漏裝的柜子**裝。 危險(xiǎn)品因?yàn)樾枰椭修D(zhuǎn)港和目的港確認(rèn)，并且船公司可能本航次是自己的船，下航次是共倉船，對(duì)倉位都是有影響的。 所以危險(xiǎn)品不能漏裝，只能改配，并且下一個(gè)航次是否批復(fù)你倉位還不一定。 危險(xiǎn)品去改配以后，主要有下面幾步 A.催船